「CX-3」がWLTCモード走行試験の認可を取得しました。

「マツダ　CX-3」のガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車（今夏発売予定）が、「WLTCモード*1」の認可を取得しました。

（写真はCX-3 XD L Packageです）

WLTCモード*1は、3つの走行モード「市街地モード（WLTC-L）」「郊外モード（WLTC-M）」「高速道路モード（WLTC-H）」で構成された国際的な走行試験方法です。

従来のJC08モードに比べ、冷機状態での走行時間割合の増加、アイドリング時間比率の減少、運転者以外の乗員や積載物の重量考慮などにより、実際の使用実態を意識した内容となっています。

今夏以降、WLTCモードの認可を取得した車種から、同モードに基づく燃費「WLTCモード燃費」と、3つの走行モード毎の燃費値がカタログなどに表示されます。お客様は、ご自身の走行環境にあわせて、実態に近いモード燃費を確認することが可能です。

（写真はCX-3 XD L Packageです）

なお、2018年10月以降に販売する新型車については、省エネ法*2に基づきWLTCモード燃費表示が義務化される予定です。

（写真はCX-3 XD L Packageです）

マツダの研究開発・MDI・コスト革新を統括する取締役専務執行役員の藤原 清志（ふじわら きよし）は、こう述べています。

「マツダは、実質的なCO2削減とお客様価値の最大化に向けて、従来から実際にクルマを運転する状況での性能を重視して開発を行ってまいりました。地球や社会と永続的に共存する自動車をより多くの人々に提供することを追求し、さらなる省資源化や地球環境保護への貢献を目指してまいります。」

マツダ CX-3 「SKYACTIV-G 2.0」搭載車*3 　JC08モード燃費、WLTCモード燃費はこちらです。

*1 Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle（世界統一試験サイクル）モードの略称。WLTP（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure: 乗用車などの国際調和排出ガス・燃費試験法）に基づく測定方式。

*2「エネルギーの使用の合理化に関する法律」の通称。

*3「i-ELOOP」非装備車。

*4 JC08モード燃費、WLTCモード燃費は、国土交通省審査値で、燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

*5 WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード

  市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定

  郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定

  高速道路モード：高速道路等での走行を想定