走って、曲がって、“泊まれる” SUV！？

皆さん、こんにちは。

日を追うごとに春が深まり、外へのお出かけが気持ちいい季節になりましたね。

さて、こちらのCX-5をご覧ください。

・・・屋根に何かが乗っている？

いいえ、屋根自体が持ち上がって、テントのようになっているのです。

こちら、CX-5の中古車をベースに、マツダE&T*が開発した「CX-5 ポップ・アップ・ルーフ コンセプト」という試作車。
*マツダE&T：マツダ車の開発および、特装車の開発・生産をおこなっている会社

クルマの屋根部分を改良してテントを取り付けることで、天井（ルーフ）が持ち上がり（ポップアップ）、室内の天井高が高くなり、ルーフベッドで就寝できるというわけです。

ご覧ください↓↓、折りたたんでしまえば普通の状態とほぼ変わりません。

マツダで2005年まで生産していた「ボンゴ フレンディ」も、同じように屋根が持ち上がる仕様になっていましたね。

（「ボンゴ フレンディ」1995年～2005まで生産）

キャンピングカーなどバンタイプのクルマによく見られる仕様ですが、ベース車がSUVというのは、あまり例がありません。

CX-5をベースにすることで、高い走行性能と普段の使い勝手はそのままに、車中泊などアウトドアにも対応できるのです。

こちらが実車の写真です。

早速、中に入ってみましょう！

後席の天井部分に穴が開いており、その上にテントの空間が・・・。

テントの内部は、「外で見るよりも、入ると意外と広い！」です。まるで屋根裏部屋のよう。

室内空間は、全長180cm、全幅90cm。

大人1人・子ども1人が並んで寝ることができる広さです。

CX-5はミニバンと比べてルーフ長が150cmと短いため、180cmの長さを確保するのが大変でした。

ルーフが足りない前部分を30cmほど前に伸ばしており、特許も出願中です。

車高は1790mm。日本の2.0m以下の駐車場には余裕で停められるのも嬉しいですね。

必ずしもキャンプ場に行く必要はありません！

ご夫婦2人で長旅を楽しむのもよし、立ち寄った観光地で温泉に入って、自然を感じながら寝るのもよし。

「行けるところまで行って、好きなところで寝る」という自由度の高さが魅力的ですね。

（浮いた宿泊代で、美味しいものを食べても良いですしね^^）

天井には、マグネット式の室内灯がついていて、取り外すと懐中電灯にもなります！

工夫はポップアップルーフ部分だけではありません。

後部座席を倒すと、ほぼフラットな床になるよう、床下の厚みを調整しています！

長旅でも楽しめそうですね。

ルーフの開閉は手動です。

開けるときは、下から手を添えてちょっと上に押し上げると、ダンパーの力でスーッと一番上まで開きます。

閉めるときは、天井に付いているハンドルを持ち、ゆっくり引き下げます。

意外と簡単です^^

開発を担当したキーマンは、マツダE&Tの村田 誠（むらた まこと）と、斉藤 康（さいとう こう）。その想いを語ってもらいました。

（左から、マツダE&T：村田、斉藤）

「街乗りからアウトドアまで使えるクルマによって、お客様の行動の幅が広がり、人生を豊かにする一つの選択肢になれば――。そんな想いのもと、マツダE&Tの特装車技術を生かしてこの試作車をつくりました！」

さらに、商品化を検討しているマツダの田中 賢二（たなか  けんじ）に、今後の見通しを聞きました。

（商品担当主査：マツダ 田中）

市販はどうなるのでしょう？

「まだ、決まった事は有りませんが、初代CX-5の中古車をベースに、マツダE&Tにてポップアップルーフを架装する事を検討しています。」

個別にお客様からリクエストがあった場合は？

「イベントなどでこの試作車を展示した際に『私のCX-5を改造してほしい』という声もいただきました。CX-5を大事に乗っていらっしゃるお客様への対応も、考えたいと思っております」

価格帯は？

「新車の軽自動車とミニバンのポップアップルーフ車の中間的な価格帯を検討しています」

皆さん、いかがでしょうか？

走行中はコンパクトに、キャンプや車中泊のときには広々と。そんなSUVベースのポップアップルーフ車に、ご興味を持っていただければ幸いです！！

▼マツダE&Tが製作し、広島東洋カープの優勝パレードでも使われた「アテンザ」オープンカーを、マツダ公式ブログでご紹介しています。ぜひご覧ください。
https://blog.mazda.com/archive/20170302_01.html