2015.9.24

モータースポーツのベース車、ロードスター「NR-A」とデミオ「15MB」を発売！

小型オープンスポーツカー『マツダロードスター』と小型乗用車『マツダデミオ』にモータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた2機種を新たに追加しました！

ロードスターは全国のマツダ系、マツダアンフィニ系を通じて10月15日より、デミオは全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて10月22日より発売します。

(左写真：マツダロードスター「NR-A」、右写真：マツダデミオ「15MB」）

ロードスター「NR-A（エヌ・アール・エー）」は、ナンバー付車両を使用したロードスターのワンメイクレース（JAF公認）であるパーティレースへの参加などサーキット走行を想定して、車高調整機能付きビルシュタイン社製ダンパーを採用するなど、一部仕様を変更。大容量ラジエーター、大径ブレーキなどを採用して冷却性と耐久性を向上しています。

デミオ「15MB（イチゴー・エム・ビー）」は、ジムカーナやダートトライアルへの参加などを想定し、1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」を搭載。

同エンジンには「4-2-1排気システム」を採用するなどして力強いトルクと高効率を実現しました。さらに6速のSKYACTIV-MTや大径ブレーキの採用により、モータースポーツのシーンで意のままに操れる仕様としています。

「NR-A」「15MB」ともにナンバーを取得して公道走行が可能です。

デミオ15MBに搭載した「SKYACTIV-G 1.5」の特徴をちょっと詳しくご紹介します！

吸排気バルブの開閉を最適に制御するデュアルS-VT（シーケンシャル・バルブタイミング）、エンジンオイルの流量を状況に応じて2段階に切り替え、エネルギーロスを低減するオイル潤滑システム、そしてスムーズな排気の流れを実現し、力強いトルクと高い燃焼効率を支える4-2-1排気システムを採用。全域でトルクフルなエンジンセッティングと、ギア比を最適化した6MTによって、モータースポーツの様々なシーンで、ストレスのない思い通りの走りを発揮できます。